TRAZABILIDAD

En el caso de algunas industrias como la farmacéutica y la minorista, es imperativo controlar la trazabilidad de toda la vida útil de los productos. Los sectores automovilístico y aeroespacial han cambiado a soluciones "mark & read" (marcaje y lectura) en las piezas de motor, con el fin de garantizar el total control de la trazabilidad y eliminar así las posibles retiradas del producto, siempre tan costosas. También es vital asegurarse de que se monta la pieza correcta en el producto correcto. Lograr una producción en conformidad no sólo mejora la productividad total y reduce los costes operativos, sino que también mejora la oportunidad de renegociar los contratos y evita las retiradas de productos, costosas y posiblemente dañinas para la reputación.

Reducir los caros errores de envío y distribución

Garantizar la entrega de la pieza correcta en el destino correcto

Los proveedores de componentes de automoción se ven sometidos a la presión de garantizar que el cliente correcto recibe la pieza correcta. Es necesario evitar los ajustes y las costosas retiradas de productos. Con la implementación de un programa de trazabilidad e identificación mediante el uso de In-Sight y Dataman 7500, un importante proveedor internacional pudo garantizar que sus clientes, fabricantes de vehículos de elevado perfil, estuviesen satisfechos, al mismo tiempo que se reducían los desechos y se tenía la seguridad de que cada uno de los componentes podía ser seguido de principio a fin.

Uso del DM7500 en tres líneas diferentes para la lectura de identificación final anterior a la distribución. Ahorro en los costes estimado para la rectificación de entregas erróneas por mes y línea = 15.000 €.

Minimizar el coste de las piezas defectuosas

Control de daños: limitar las costosas retiradas

Un proveedor de motores para la industria automovilística descubrió en un motor un componente defectuoso. Puesto que cada una de las piezas había sido marcada y podía ser encontrada fácilmente mediante visión industrial, el proveedor pudo realizar el seguimiento de las piezas defectuosas y limitar el número de retiradas de producto necesarias. Se estima que el coste de cada retirada es de 400 € y de este modo pudieron, en gran medida, minimizar los costes y, como ventaja, minimizar el desencanto del cliente, una consecuencia más difícil de solucionar.

Retirada del producto a 400 € por motor limitada a 500 motores, en lugar de a 2.000.

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